자동차 부품 개발을 위하여 상세한 계획을 수립하였다면 이제 계획에 따라 개발을 실시하여야 합니다.
이때 계획하였던 인적자원과 물적자원에 대하여 차질없이 수행되었는지 확인이 필요합니다.
인적자원 자격부여
투입된 인적자원은 모두 이용 가능하여야 하고 부품의 연속생산의 시작을 보장할수 있도록 자격이 부여되어야 합니다.
때로 직원의 일정을 고려하지 않아 인적자원을 제때에 이용할 수 없다던가 혹은 부여된 업무를 수행할 만한 자격이 부족하여 원활하게 업무를 수행하지 못하는 경우가 발생할 수 있습니다.
직원 일정을 고려한 업무로드 분석에 대하여는 아래 포스팅을 참고하시기 바랍니다.
프로젝트 참여시 필요한 검토와 분석
자동차 부품을 개발할 때 프로젝트의 참여 여부는 단순히 개발부서만의 결정사항이라고 하기 어렵습니다. 일단 고객으로부터 개발 수주를 받아야 하기 때문입니다. 이 개발수주를 받기 위해서
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이와 별도로 프로젝트에 참여하는 인원들에 대한 자격인증이 확보되어야 하며 세부 내용은 아래와 같습니다.
└ 생산 작업자 : 숙련도 확보 계획 대비 실적 확보
: 부품 생산에 해당하는 각 공정별로 숙련 요건 및 숙련의 정도가 규정되어 있어야 합니다.
└ 측정자, 검사자 : 측정자,검사자에 대한 자격인증 확보 계획 대비 실적 확보
└ 설계 및 개발자 : 자격인증 기준 대비 충족 실적 확보 (필요시)
└ MDT 조직원을 대상으로 제품 및 공정특성, 과거차문제점 교육일정 수립 및 실시 실적 확보
└ 품질팀 : 코어툴 습득 계획 대비 실적 확보
* 코어툴 (Core Tool) : APQP, FMEA, PPAP, SPC, MSA 교육 수료 필요
└ 고객이 요구하는 품질시스템 평가 수행인원이 필요할 시 평가원 자격인증 확보 계획 대비 실적
보통 생산 및 검사, 품질 각 부문별로 규정된 기준에 의거 평가를 실시하며 그 평가에 의거 인원별 자격인증을 발행하게 됩니다.
물적자원 CAPA 분석
신규 부품 개발을 위한 물적자원의 이용 가능 여부를 확인하기 위해서는 기존의 모든 물적자원에 대하여 CAPA 분석이 이루어 져야만 가능합니다.
이 때 물적자원이란 생산설비, Tooling, 측정설비, 검사설비, 시험설비, 평가설비등 모든 기계 및 장비를 뜻합니다.
물적 CAPA 관련하여 현장에서 만족해야 할 내용으로는 다음과 같은 사항이 있습니다.
└ 물적 CAPA 확보 시기 : PPAP 승인전
※ 단, PPAP 승인전 이라는 것은 자동차 부품개발 프로세스상 더이상 여유가 없는 일정으로, 실질적으로는 PPAP RUN 이전에 만족하는 것을 목표로 하여야 할 것입니다.
└ 생산 및 검사설비 CAPA 분석 계획 대비 실적 확보 시기 : PPAP RUN시
└ 측정, 검사 설비의 검증 계획 대비 실적 확보 : 해당 설비의 정확도, 반복성, 산포의 검증 필요
※ 만일, 측정 및 검사시 지그가 필요하여 업체용과 고객사 용도로 2Set 를 제작하였다면 각 지그간 정확도, 반복성, 산포등을 검증하는 corelation 이 반드시 선행되어야 할 것입니다.
└ 공정 레이아웃 적절성 확인 : 작업자 작업장소, 검사장소, 게시물 위치의 적정성, 부적합품 격리장소, 물류 흐름
또한 단순한 CAPA 분석시에는 해당 자원이 이용 가능하다 하더라도 공정상의 병목현상등 일어날 수 있는 특이사항에 대한 확인 및 평가가 필요합니다. 자작 라인 뿐만 아니라 외주공정도 확인되어야 하며 고객의 연속생산이 시작되기 전, 부품을 선행 대응할 수 있도록 적절한 리드타임으로 해당 자원을 활용할 수 있어야 합니다.
이러한 CAPA 만족성에 대한 내용으로 다음과 같은 사항이 있습니다.
└ 생산 CAPA 분석 자료 확보
: 1차 공정설계시, 2차 MIP PPAP 시, 3차 PPAP RUN 시, 4차 RUN @ RATE 시
└ CAPA 부족이 발생하였다면 대응 방안 및 개선 계획을 수립하여 실행하여야 합니다.
└ CAPA 분석시 주의사항
: 기존 설비 또는 라인 사용시 : 기존 양산 CAPA + 신규부품 생산시 추가되는 CAPA 모두 포함하여 분석
└ 외주 업체가 포함되어 있을시 상기와 같은 동일 기준을 적용하여 CAPA 분석 및 만족 필요
※ 설비 호기별 CAPA 분석 예
만일 PPAP RUN시 CAPA를 만족하지 못하였음이 드러났다면 그 다음 단계인 RUN @ RATE 이전까지는 개선하여 만족하여야 할것입니다. RUN @ RATE 는 최소 양산 1개월전 양산대응의 CAPA 및 품질 만족을 검증하는 단계이므로 PPAP 시 CAPA 불만족으로 인한 미승인과 더불어 RUN @ RATE 시 CAPA 가 불만족 한다는 이야기는 고객의 양산에 맞추어 부품을 공급할 수 없다는 의미가 될것이기 때문입니다.
스마트 공장과 전산 프로그램 적용 사업장이 많아지면서 CAPA 분석도 전산으로 간편하게 확인 가능할 수 있습니다.
다만 여기서 생각해 보아야 할 점은 고객이 요구하는 CAPA 기준과 각 사업장이 운영하는 설비 운용이 상이할 경우, 전산으로 확인되는 CAPA가 고객의 요구사항을 만족하지 못할수도 있다는 점입니다.
현업에서 실무를 담당하시는 분들은 이 두가지 경우를 확인해 보시고 고객의 요구사항을 만족할 수 있도록 공정을 구성하여야 할것입니다.
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